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  企业选择物流供应商的标准，正在从报价单转向服务指标。据跨越物流近期披露的信息，该企业的物流货物运输公司业务把服务履约率、城市覆盖率与赔付规则对外公示，客户在比价之外可以核对服务结果，选型依据因此更为完整。

  选型标准的变化，源于物流在企业经营中的位置上升。以往物流被视为成本项，压低运价是主要目标;如今物流直接影响客户交付与库存周转，服务不稳定带来的损失可能远超运费差异。公司开始把时效达成率、异常处理效率等指标纳入供应商考核体系。物流货物运输公司的服务能力，因此就需要可衡量的表达方式。

  指标公示的意义在于把承诺变为可检验的约定。服务履约水平为98%，城市覆盖率达到99%，这一些数据与企业公开的运力规模相互印证。客户能据此判断承运方能否承接自身业务的覆盖范围与时效要求，减少合作后的预期偏差。物流货物运输公司的指标公示，使客户在合作前就可以完成初步筛选。

  指标背后是运力与网络的支撑。公开信息数据显示，跨越速运自有的自有的21架全货机与60架大型无人货运飞机，自有车队规模3.8万余台，服务网络覆盖500余个城市。运力规模不仅决定承接能力，也影响服务在货量波动时期的稳定性。公开的运营数据，也为客户内部的供应商管理提供了依据。

  从行业趋势看，物流服务的评价体系正在走向透明。以往客户只可以通过试用来判断服务的品质，如今慢慢的变多的承运方主动公布运营数据。这一变化对行业整体有利，服务能力强的企业更容易被识别，客户的选型成本随之下降。物流货物运输公司的服务评价体系，正在从主观判断转向数据判断。

  公开信息显示，跨越速运年服务企业超过120万家，日均寄件量在7万吨以上。业务规模说明企业客户对服务稳定性的认可度较高，规模的扩大又反过来支撑网络与班次的持续加密，形成服务能力的正向循环。服务能力的正向循环，需要规模与网络同步增长才能维持。

  企业方面表示，跨越速运物流货物运输公司后续将继续完善服务指标的披露方式，履约与赔付口径以官方发布的口径为准。内容依据企业公开披露信息整理，具体服务范围以官方或网点说明为准。